Поиск в архиве нашего блога
MIG/MAG сварка: как получить надёжный шов без головной боли
Если ты только начал работать со сваркой MIG/MAG или уже сталкивался с проблемами качества шва, эта статья для тебя. Мы разберём, какие требования предъявляются к сварочным швам, как правильно измерять их размер и как быстро посчитать, сколько нагрузки они выдержат. Всё без сложных формул и технического жаргона.
Какие требования к сварочному шву на трубах
Первое, что проверяют любые мастера – это внешний вид шва. Шов должен быть ровным, без публичных выпуклостей и впадин. Если видны неровные кромки, смазка или слишком большой отлив, значит, параметры подачи проволоки или ток надо поправить. Хороший шов выглядит как гладкая линия, сходящаяся с краем трубы, без сильного оседания металла.
Второй критерий – глубина проникновения. При MIG/MAG важно, чтобы проволока полностью прошла в толщину листа, но не прошла сквозь него. Для обычных стенок 5‑10 мм достаточно тока 120‑150 А и скорости подачи 6‑9 м/мин. Если шов слишком слегка прилипает, увеличь ток; если проскакивает, снизи́ его.
Как измерить размер сварного шва и посчитать нагрузку
Размер шва измеряют по ширине и высоте. В простом случае ширина шва (от края до края) берётся линейкой, а высота – высота над поверхностью. Если у тебя нет специального калибра, возьми обычный измеритель.
Для расчёта нагрузки часто используют правило: прочность шва в кГн ≈ 0,6 × σ × A, где σ – предел текучести материала трубы, а A – площадь поперечного сечения шва (ширина × толщина листа). Например, для стали с σ = 250 МПа и шва шириной 4 мм на листе толщиной 8 мм получаем A = 0,004 м × 0,008 м = 0,000032 м², прочность ≈ 0,6 × 250 000 кН/м² × 0,000032 м² ≈ 4,8 кН. Это простая оценка, но она помогает понять, не превысит ли шов ожидаемую нагрузку.
Не забудь добавить коэффициент запаса = 1,5‑2, особенно если шов будет подвижным или в агрессивной среде. Тогда в нашем примере безопасная нагрузка будет около 7‑9 кН.
Важный совет: после сварки проверяй шов визуально, а потом простым тестом на наждачную бумагу – если она легко скользит, шов гладкий, если заедает – есть дефекты.
И ещё одна практическая идея: делай небольшие пробные швы на обрезке того же материала. Так быстро настроишь параметры, а потом уже работаешь на основной детали без лишних ошибок.
Подытоживая, помни три вещи: контролируй внешний вид, измеряй ширину/высоту и рассчитывай нагрузку с запасом. Следуя этим простым шагам, ты получишь крепкий шов MIG/MAG, который не подведёт в эксплуатации.
